ট্যাঙ্কার পরিবহনের প্রক্রিয়ায়, স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ একটি "অদৃশ্য শিখা" হিসাবে, কখনও কখনও একটি অবহেলা, অপ্রত্যাশিত বিপজ্জনক দুর্ঘটনা সৃষ্টি করবে। সুতরাং, স্ট্যাটিক ক্ষতি প্রতিরোধ কিভাবে?

ট্যাঙ্কে তেলের পরিমাণ যথাযথ হওয়া উচিত

ট্যাঙ্কের তেল ট্যাংক খুব ছোট, এবং পরিবহন মধ্যে কম্পন স্থান বড়, যা স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ উত্পাদন করা সহজ; যদি এটি খুব বেশি হয়,এটা সহজ যার ট্যাংক মুখ শক্তভাবে সিল করা হয় না গাড়ির overflow করতে, তাই ভরাট পরিমাণ প্রায় 85% এ উপযুক্ত। উপরন্তু, পরিবহন সময় মাঝারি গতি বজায় রাখা উচিত যাতে ট্যাংকে তেল অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল হয় তা নিশ্চিত করা যায়,এবং জরুরী ব্রেকিং কমিয়ে আনা উচিত.

তেল লোডিং পরিবর্তন করার সময়, মূল তেল ড্রেন করা উচিত

তেল ভরাট করার তথাকথিত পরিবর্তনের অর্থ হল যে, উদাহরণস্বরূপ, তেলের ট্যাঙ্কগুলি যা আগে পেট্রল ধারণ করত এখন কেরোজিন বা ডিজেল দিয়ে ভরা হয় বা বিপরীতভাবে।তেল লোড পরিবর্তন ট্যাংক মধ্যে গ্যাস একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ গঠন করা সহজ, বিশেষ করে যখন তেল ট্যাংকারের তেল ট্যাঙ্কটি মূলত পেট্রল দিয়ে ভরা হয়, এবং এখন এটি কেরোসিন বা ডিজেল দিয়ে ভরা হয়।এর কারণ হল যেহেতু কেরোসিন এবং ডিজেলের প্রকৃতিতে পেট্রল বাষ্প শোষণ করা হয়, এটা তেল ট্যাংক যে পেট্রল বাষ্প দিয়ে ভরাট করা হয়েছে এবং তেল সমৃদ্ধ রাষ্ট্র পৌঁছেছে, বিস্ফোরণ পরিসীমা, বিশেষ করে শীতকালে, যদি ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক অগ্নি ঘটে diluted করা হবে,যে আগুন হতে পারে, বিস্ফোরণ এবং অন্যান্য গুরুতর দুর্ঘটনা।

আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের একটি দুর্ঘটনা তদন্ত প্রতিবেদন অনুসারে, ট্যাংক গাড়িতে স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ দুর্ঘটনার 620 টি মামলার মধ্যে 440 টি মামলা তেল লোডিং পরিবর্তন করার কারণে ঘটেছে।অতএব, যখন ট্যাংক গাড়ির তেল ভরাট পরিবর্তন, এটা যতটা সম্ভব ট্যাংক মধ্যে জমা তেল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন, তেল ট্যাংক মুখ খুলুন,এবং যতটা সম্ভব ট্যাংক মধ্যে অবশিষ্ট তেল volatilize যাকএছাড়াও তেল ভরাট করার সময় তেল কর্মীদের ট্যাঙ্কের মূল তেল সম্পর্কেও বলা উচিত, যাতে তেল কর্মীরা নিয়ম অনুযায়ী কাজ করতে পারে,যেমন তেল সরবরাহের প্রবাহের হার সীমাবদ্ধ করা.

ট্যাঙ্কার ট্যাংক পরিষ্কার রাখুন

ট্যাংক আর্দ্রতা, অমেধ্য, ইত্যাদি ধারণ করতে পারে না, কারণ জ্বালানী মধ্যে জল উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী চার্জিং প্রবণতা পরিবর্তন হবে, যাতে ট্যাংক মধ্যে ভোল্টেজ কয়েক ডজন বার,অথবা শত শত বার, যদিও এটি স্পার্কের আকারেও নির্গত হতে পারে।

তেলের অশুদ্ধ পদার্থগুলি স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ উৎপাদনেও বেশি প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে কিছু ভাসমান পদার্থ যেমন কাঠের চিপ, রাবার,বিচ্ছিন্ন ধাতু বল (কিছু ট্যাংক ট্যাংক কন্টেন্ট মিটার উড়ে খুব বিপজ্জনক)মূলত, এই ধরনের পরিবাহিতা একটি ক্যাপাসিটিভ প্রভাব আছে সংগ্রহ এবং আরো ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক চার্জ সঞ্চয়, এবং ট্যাংক ট্যাংক মধ্যে কোন স্থির আন্দোলন ট্র্যাক আছে,যা ট্যাঙ্কের দেয়াল বা ট্যাংকের অন্যান্য আনুষাঙ্গিকের কাছে সহজেই পৌঁছতে পারে, এবং একটি উপযুক্ত স্রাব ফাঁক গঠন। পরীক্ষা অনুযায়ী, একবার এই ঘটনা গঠিত হয়, যতক্ষণ তরল স্তর সঙ্গে সম্ভাব্য পার্থক্য 1-2KV হয়,স্পার্ক স্রাব তৈরি হতে পারে (সাধারণ তরল স্তর 28-30KV), এবং স্রাব শক্তি শক্তিশালী, এবং সব সঞ্চিত শক্তি এক সময়ে মুক্তি দেওয়া যেতে পারে।

অন্যান্য সমস্ত আনুষাঙ্গিক ভাল অবস্থায় রাখুন

ট্যাঙ্কের ভালভের জন্য, এক্সপ্লেশন ভালভ, ট্যাঙ্ক ওয়াগনের ট্যাঙ্ক কভার সিলিং রিং ইত্যাদি সর্বদা ভাল অবস্থায় থাকা উচিত যাতে জ্বালানীর ফুটো বা ওভারফ্লো প্রতিরোধ করা যায়,এবং ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক আগুনের ক্ষেত্রে আগুন.

ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক তারের সংযোগ

তেল লোড এবং আনলোড করার আগে, the oil tanker and the oil loading and unloading equipment should be connected together with electrostatic wires (the oil depot is equipped with electrostatic wires that are connected with the oil tanker).

ফাংশনঃ

1 তেল ট্যাংকের দ্বারা প্ররোচিত ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পরিবাহিতা বাহ্যিক পদার্থের সাথে জ্বলন্ত এড়ানোর জন্য বহন করা হয়;

(২) ট্যাঙ্ক ওয়াগন এবং পুরো লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জামগুলিকে সম্ভাব্য পার্থক্য রোধ করার জন্য সমান ক্ষমতা বজায় রাখতে হবে;

3 এটি তেল মধ্যে বৈদ্যুতিক চার্জ ফুটো ত্বরান্বিত করার প্রভাব আছে। বৈদ্যুতিন স্ট্যাটিক তারের সংযোগ করার সময়, এটি ট্যাংক গাড়ির উপর noncorroded এবং উন্মুক্ত ধাতু অংশ নির্বাচন করা প্রয়োজন,এবং এটা গুরুতর মরিচা বা পেইন্ট জায়গায় সংযুক্ত করা যাবে না.

তথ্যগুলি দেখায় যে শুধুমাত্র যখন পুরো ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের প্রতিরোধ 10 ওহমের কম হয়, তখনই ভাল ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পরিবাহিতা অর্জন করা যায়।আরো আদর্শ উপায় বৈদ্যুতিন স্ট্যাটিক তারের সংযোগের জন্য ট্যাংক গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অংশে একটি বিশেষ তামা সংযোগকারী ইনস্টল করা হয়উপরন্তু, ট্যাঙ্ক ট্রাকের ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং তারটি তেল লোড এবং আনলোড করার জন্য ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক কন্ডাক্টর হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না,কারণ ট্যাংক গাড়ী লোডিং এবং তেল আনলোডিং, সাধারণত সিমেন্ট মেঝে বা তুলনামূলকভাবে কঠিন স্থল উপর পার্কিং, ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং তারের প্রতিরোধের 10 ইউরো কম হতে পারে না, অতএব,একই লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম একই ক্ষমতা বজায় রাখা কঠিন.

ট্যাঙ্কারের অ্যান্টি-স্ট্যাটিক সরঞ্জাম ভালো অবস্থায় আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন

ট্যাঙ্ক ওয়াগনের অ্যান্টিস্ট্যাটিক সুবিধা মূলত বৈদ্যুতিন স্থিতিশীল গ্রাউন্ড তার এবং ট্যাঙ্কে তেল ফাঁদ। দুটি ধরণের বৈদ্যুতিন স্থিতিশীল গ্রাউন্ড ক্যাবল রয়েছেঃ চেইন টাইপ এবং পরিবাহী রাবার ব্র্যাকেট।সাবেক কারণে মোপিং প্রভাব স্পার্ক উত্পাদন করা সহজ, গ্রাউন্ডিং হয় ব্যবধানে, সহজে মরিচা সঙ্গে যুক্ত হবে ফুটো প্রতিরোধের বৃদ্ধি এবং অন্যান্য shortcomings, এখন নতুন কারখানা ট্যাংক গাড়ি রাবার গ্রাউন্ড ব্যবহার করা হয়। অতএব,ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ড ক্যাবলটি ঘন ঘন সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে এটি নিশ্চিত হয় যে এটি গ্রাউন্ডের সাথে ভাল যোগাযোগ রাখে এবং মাল্টিমিটারটি মসৃণ কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা উচিত, কোন বিরতি নেই, এবং সময় সমস্যা প্রতিস্থাপন.তেল বাফেল ফাংশন স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ উত্পাদন কমাতে তেল ট্যাংক পরিবহন সময় তেল কম্পন এবং স্প্ল্যাশিং কমাতে হয়যদি গ্রীস ট্র্যাপটি রক্ষণাবেক্ষণ ট্যাংক থেকে সরানো হয়, তবে এটি সময়মতো ইনস্টল করা উচিত এবং এটি একটি ঐচ্ছিক ডিভাইস হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।