পরিবহন শিল্পের বর্তমান উন্নতির সাথে, আধা-ট্রেলার, ট্রেলার এবং ট্র্যাক্টরের বাজারের চাহিদা দ্রুত বাড়ছে। নাম থেকে বোঝা যায়, একটি ট্রাক্টর হল এমন একটি যন্ত্র যা সরঞ্জাম ব্যবহার করে সামনের অংশ এবং ট্রাঙ্কের মধ্যে টানে। ট্রাক্টরগুলি প্রায়শই কর্মশালার ভিতরে বা মধ্যে বিপুল পরিমাণ পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন গুদাম থেকে স্বয়ংচালিত উত্পাদন শিল্পে অ্যাসেম্বলি লাইনে এবং বিমানবন্দরে লাগেজ পরিবহনের জন্য। এর পরে, আসুন 6x4 ট্রাক্টরের পরিচিতি দেখি।

একটি ট্রাক্টর হল একটি বড় ট্রাক বা সাধারণ আধা-ট্রেলার যা গাড়ির সামনের অংশ এবং কার্গো বগির মধ্যে টানতে সরঞ্জাম ব্যবহার করে। গাড়ির সামনের অংশটি মূল ফ্রন্ট থেকে আলাদা করা যেতে পারে এবং অন্যান্য যানবাহন মূল ফ্রন্টের মাধ্যমে টেনে নেওয়া যেতে পারে। CNG ট্রাক্টর এবং ট্রেলারের মধ্যে সংযোগের দুটি পদ্ধতি রয়েছে: একটি হল ট্রাক্টরের সামনের অংশটি ট্রাক্টরের পিছনের অংশের উপরে ট্র্যাকশন স্যাডলে স্থাপন করা হয় এবং ট্রাক্টরের পিছনের ডেক ট্রাক্টরের ওজনের কিছু অংশ সমর্থন করে, অর্থাৎ, অর্ধেকের বেশি ওজন। দ্বিতীয় প্রকারটি হল ট্রেলারের সামনের প্রান্তটি টাউইং গাড়ির পিছনের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা শুধুমাত্র সামনের দিকে আকর্ষণ শক্তি সরবরাহ করে কিন্তু ট্রেলারের নীচের অংশের ওজন সমর্থন করে না। ট্রাক্টরগুলি সাধারণত কর্মশালার ভিতরে বা মধ্যে বিপুল পরিমাণ পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি অটোমোবাইল উত্পাদন গুদাম থেকে একটি অ্যাসেম্বলি লাইনে পরিবহন করা বা বিমানবন্দরে লাগেজ সরানোর জন্য। সমর্থনটি স্থানান্তরিতযোগ্য কিনা তার উপর নির্ভর করে, এটিকে স্থায়ী সমর্থন, মোবাইল সমর্থন এবং আরোহী সমর্থনে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। স্থায়ী ট্রাক্টরের বাম এবং ডান বন্ধনীগুলি বোল্টের সাথে ট্রাক্টর সিটে বেঁধে দেওয়া হয় এবং ট্রাক্টর সিটটি ট্রাক্টর ফ্রেমে স্থির করা হয়। স্থায়ী প্রকারটি বর্তমানে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ধরণের মোবাইল ট্র্যাকশন বেস রয়েছে এবং তাদের গঠন স্থায়ী প্রকারের মতোই। প্রধান কারণ হল ট্র্যাকশন বেসটি একাধিক ছিদ্র বা দাঁত দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ট্রাক্টরের অনুদৈর্ঘ্য বীমের সাথে সংযুক্ত। ট্রেলারের সংযোগের জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী টাউইং বেসটি সামনে এবং পিছনে ইনস্টল করা যেতে পারে।
ট্রাক্টরের পরিদর্শন।
1. টায়ারের পরিদর্শন

ঘরের তাপমাত্রায় মাসে একবার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা উচিত। তবে, টায়ারের চাপ স্বাভাবিক মানের চেয়ে কম হলে, সময়মতো তা পূরণ করা উচিত। বাতাসের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। টায়ারে কোনো ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। কোনো লুকানো নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকলে, তা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। টায়ার নির্বাচন করার সময়, মডেলগুলি সমন্বিত করা উচিত।

2. ব্যাটারি সংরক্ষণ এবং পরিদর্শন

ব্যাটারি দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি উপরের এবং নীচের সীমার মধ্যে হওয়া উচিত। নীচের লাইনের কাছাকাছি আসার সময়, ইলেক্ট্রোলাইট বা পাতিত জল সময়মতো উপরের লাইনে যোগ করা উচিত। ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলি ভাল যোগাযোগে রাখুন এবং ব্যাটারি পরিষ্কার এবং শুকনো রাখুন। এছাড়াও, যে ট্রাক্টরগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয়েছে, তাদের ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলি অপসারণ করতে হবে। প্রায় অর্ধ মাস পর তারগুলি পুনরায় সংযোগ করুন এবং প্রায় 20 মিনিটের জন্য মেশিনটি চালু করুন। তবে, ব্যাটারি কম থাকলে, সময়মতো চার্জ করা উচিত।

3. ক্লাচ মাস্টার পাম্পের তরল স্তরের পরিদর্শন

ক্লাচ তরল স্তর উচ্চ এবং নিম্ন এর মধ্যে থাকা স্বাভাবিক। এটি স্ট্যান্ডার্ড লাইনের চেয়ে কম হলে, সম্ভবত প্রধান পাম্প বাauxiliary পাম্প বাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায়, আর্কাইভ করা কঠিন বা অসম্ভব হয়ে পড়বে। অনুগ্রহ করে অবিলম্বে মেরামতের জন্য নিকটতম পরিষেবা কেন্দ্রে পাঠান।

আপনি যদি আমাদের 4x2 ট্রাক্টর পণ্যগুলিতে আগ্রহী হন বা অন্য কোনো প্রয়োজন থাকে তবে অনুগ্রহ করে যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।