পণ্যের বিবরণ:
|
নাম: | হাও 6x4 প্রাইম মুভার ট্রাক | ড্রাইভ মডেল: | 6 এক্স 4 প্রাইম মুভার ট্রাক |
---|---|---|---|
মডেল: | ZZ4157N3247W | ইঞ্জিন: | WD615.47 371 এইচপি |
সামনের অক্ষ: | HF7 | ড্রাইভ অক্ষ: | ST16 * 2 |
ট্রান্সমিশন: | HW19710 10 ফরোয়ার্ডার এবং 2 বিপরীত | পাগড়ি: | 295 / 80R22.5 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ট্রাক্টর ট্রেলার ট্রাক,ট্রাক্টর মাথা ট্রাক |
হাও 6x4 ট্রাক্টর বিশদ পরামিতি
যানবাহন সিরিজ | হাও -7 6x4 হাইওয়ে ট্রাক্টর | |
ট্যাক্সি | HW76 / HW79 | |
ইঞ্জিন | মডেল | 371-420ps |
পাওয়ার (পিএস / আরপিএম) | 272/2200 309/2000 | |
সর্বাধিক টর্ক (এনএম / আরপিএম) | 1500 / 1100-1600,1820 / 1100-1500 | |
স্থানচ্যুতি (এল) | 9.726 / 11.596 | |
সংক্রমণ |
সিনট্রুক এইচডাব্লু সিরিজের 10 গিয়ার ট্রান্সমিশন, প্রধান এবং সহায়ক সংক্রমণ কাঠামো, ডাবল কাউন্টার শ্যাফ্ট সহ প্রধান সংক্রমণ, গ্রহ হ্রাস সহ সহায়ক সংক্রমণ। মানক HW19710, Hচ্ছিক HW19710T |
|
ক্লাচ | 30430diaphragm বসন্ত ক্লাচ, জলবাহী নিয়ন্ত্রণ এয়ার সহায়তা।স্ট্যান্ডার্ড CH430-21 | |
সামনের অক্ষ | HF7, 7t এর রেটযুক্ত লোড, ড্রাম-প্রকার | |
পিছন অক্ষ |
এমসিওয়াই 13 কিউ দ্বিগুণ হ্রাস, গতির অনুপাত: 3.36,3.7,4.11; alচ্ছিক: এসটি 16 ডাবল হ্রাস, গতির অনুপাত: 3.93,4.42,4.8; |
|
স্টিয়ারিং গিয়ার | বোস স্টিয়ারিং গিয়ার, সিস্টেমের চাপ 18 এমপিএ | |
সাসপেনশন | স্টিয়ার এক্সেল | সামনের এবং পিছনের পাতার বসন্ত স্থগিতাদেশ, শক শোষণকারী, ট্রান্সভার্স স্ট্যাবিলাইজার সহ সামনের সাসপেনশন |
ড্রাইভ অক্ষ | সামনের এবং পিছনের পাতার স্প্রিং সাসপেনশন, রিয়ার সাসপেনশন ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজারের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন। | |
ব্রেকিং সিস্টেম | পরিষেবা ব্রেক | ডুয়াল-সার্কিট বায়ুচাপ ব্রেক |
পার্কিং বিরতি | বায়ু ছাড়া বসন্ত স্টোরেজ শক্তি | |
সহায়ক ব্রেক | ইঞ্জিন নিষ্কাশন ব্রেকিং; অপটিওয়ানাল এবিএস, ইঞ্জিন ইভিবি এবং alচ্ছিক স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করে আর্ম | |
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ | 24 ভি |
জেনারেটর | 2KW | |
ব্যাটারি | 12 ভি / 165 এএইচ, 2 টুকরা | |
স্টার্টার শক্তি | 24 ভি, 7.5 কেডব্লু | |
চাকা এবং টায়ার | টায়ার | 315 / 80R22.5 |
.চ্ছিক | 12.00R20;12 আর 22.5 | |
জ্বালানি ট্যাংক | ক্ষমতা | 400 লিটার; alচ্ছিক: 600 লিটার |
ওজন (কেজি) | ওজন প্রতিরোধ | 9100 |
স্থূল গাড়ির ওজন | 89000 | |
পঞ্চম চাকায় নকশা লোডিং ক্ষমতা | 15640-15690 | |
যানবাহনের মাত্রা (মিমি) | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য x সামগ্রিক প্রস্থ x সামগ্রিক উচ্চতা | 6800x2496x3125 / 3730 |
হুইলবেস | 3225 + 1350 | |
সামনের ওভারহ্যাং / রিয়ার ওভারহ্যাং | 1500/725 | |
সামনের অক্ষের চাকা ট্র্যাক | 2022 | |
রিয়ার এক্সেলের হুইল ট্র্যাক | 1850 | |
কর্মক্ষমতা | সর্বাধিক গতি (কিমি / ঘন্টা) | 92/102 |
সর্বাধিক গ্রেডিবিলিটি (%) | 20 | |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাস (মি) | 15 |
ইঞ্জিন
উচ্চ শক্তি / উচ্চ অনমনীয়তা / দীর্ঘজীবন ব্লক: ভার্মিকুলার castালাই লোহা শরীর, অনুরূপ শক্তি নিক্ষিপ্ত ইস্পাত, অনুরূপ তাপ অপচয় হ্রাস সম্ভাবনা ধূসর লোহা, শক্তিশালী অ্যান্টি-তাপ বিকৃতি, উচ্চ ব্যয়, বিশ্বের কয়েকটি উচ্চ প্রান্তের ইঞ্জিনগুলির কারণে এটি গ্রহণ করা যেতে পারে its মূল প্রযুক্তি।
1)।ভাল অর্থনীতি: উচ্চ বিস্ফোরক চাপ এবং অপ্টিমাইজড ইনজেকশন এবং দহন সিস্টেম, এসপিডিপিএসের বিস্তৃত পরিসরে তার নিম্ন সুনির্দিষ্ট তেলের ব্যবহার নিশ্চিত করে, ন্যূনতম নির্দিষ্ট তেলের ব্যবহার 186 / কেওয়াওয়াট হয় wh
2)।স্বল্প নাক: আওয়াজ আন্তর্জাতিক স্তরে পৌঁছেছে।
3)।উচ্চ-সংহতকরণ: বিশ্বে অনুরূপ পণ্যগুলির তুলনায় স্পেয়ার পার্টসের পরিমাণ 25% হ্রাস পেয়েছে, ব্যর্থতার দিকগুলিকে অত্যন্ত হ্রাস করে।
4)।বি 10 এর দীর্ঘ জীবন: 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার হেভি ডিউটি ট্রাকের সবচেয়ে উন্নত বিশ্ব স্তরে পৌঁছান।
5)।দীর্ঘ তেল পরিবর্তন ব্যবধান: ইউরো চতুর্থ তেলের জন্য, বাম কারখানাটি থেকে রাস্তা যানবাহনের জন্য প্রথম তেল পরিবর্তন মাইলেজ (তেল পরিবর্তন ব্যবধান) হতে হবে পেট্রোচিনা এবং সিনোপেকের তেল বিক্রির জন্য 100.000 কিমি অবধি।এটি 60.000 কিলোমিটার অবধি হবে, ব্যয়কে হ্রাস করবে।
সংক্রমণ
এইচডব্লিউ সিরিজ ভারী ইয়ুপ ট্রান্সমিশন হ'ল নতুন প্রজন্মের ভাল-নকশাকৃত পণ্য, বিশেষত ভারী শুল্ক ট্রাকের জন্য সিনট্রুক দ্বারা নির্মিত, সিনট্রুক তার জন্য স্বতন্ত্র বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকারের অধিকারী, এর অনন্য কাঠামো বাড়ি এবং তার পাশ দিয়ে, তার প্রাথমিক ট্রান্সমিশনটি দ্বৈত কানটারশ্যাফট কাঠামো এবং সহায়িকা গ্রহণ করে সংক্রমণ গ্রহীয় হ্রাস কাঠামো গ্রহণ করে, যা এর ভারবহন ক্ষমতা আরও শক্তিশালী করে এবং এর কাঠামো আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে।ইন্টিগ্রেটেড ছোট হাউজিং ডিজাইনটি সুস্পষ্ট গিয়ার এবং নমনীয় গিয়ার শিফটকে অনুমতি দেয়।
বর্তমানে, ভারী শুল্ক ট্রাকের জন্য ইঞ্জিন হিসাবে এই ধরণের সংক্রমণ প্রয়োগ করা হয় যা পাওয়ার পরিসীমা 336--420 পিএস, এটি ঘরোয়া ভারী দায়িত্বশীল ট্রাকের জন্য প্রথম পছন্দ।
ড্রাইভ অক্ষ
SINOTRUK দ্বারা সজ্জিত ড্রাইভিং অ্যাক্সেলটিতে একক পর্যায় হ্রাস অ্যাক্সেল এবং ডাবল স্টেজ হ্রাস কৌনিক রয়েছে, যার লোডিং ক্ষমতা 5, 9, 11, 13, 16, 26 টন, সাইনোট্রুকের বিভিন্ন সিরিজের যানবাহনকে অন্তর্ভুক্ত করে।
ট্যাক্সি
1)।সমস্ত সংস্থা উচ্চ সংঘর্ষ প্রতিরোধের এবং বাহ্যিক শক্তি প্রতিরোধের অনুমতি দেয়, অবিচ্ছেদ্য ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত কাঠামো গ্রহণ করে।
2)।আন্তর্জাতিক উন্নত রোবট, সুরক্ষা এবং চীনে নির্ভরযোগ্য শীর্ষ স্তরের মানের দ্বারা রচিত ওয়েল্ডিং লাইন দ্বারা তৈরি ক্যাব।
3)।শরীরের উপস্থিতি মানের, জারা প্রতিরোধ এবং আবহাওয়া প্রতিরোধের নিশ্চিত করে রোবট সমন্বিত স্বয়ংক্রিয় পেন্টিং লাইন, প্রচলিত ইলেক্ট্রোফোরেসিস পেইন্টিংয়ের তুলনায় 2 গুণ বেশি কার্যকর বৃদ্ধি এবং গাড়ির উচ্চতর উদ্ধারকৃত মানকে অনুমতি দেয়।
4) প্রতিটি সুরক্ষা পারফরম্যান্স সূচক সম্পূর্ণরূপে চীনের সর্বশেষ আইনী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, সুরক্ষাটিকে বিস্তৃত করে তোলে।
অ্যালুমিনিয়াম খাদ জ্বালানী ট্যাঙ্ক
সিএনএইচটিসির অ্যালুমিনিয়াম খাদ জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলির জন্য বেশ কয়েকটি জাতীয় পেটেন্টের মালিক এবং এটি প্রথম উত্পাদনকারী যা উত্পাদন শুরু করে।সবচেয়ে উন্নত ldালাই উত্পাদন লাইন এবং -ালাই উপর সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ দ্বারা পণ্যের গুণমান ভাল গ্যারান্টিযুক্ত।বর্তমানে, ট্যাঙ্ক ক্ষমতা 200L, 240L, 250L, 350L, এবং 400L এবং বৃত্তাকার, ডি আকৃতির এবং বর্গক্ষেত্র কাঠামোর আকার বিভিন্ন গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে পারে।অ্যালুমিনিয়াম খাদ জ্বালানী ট্যাঙ্ক হালকা ওজন, উচ্চ শক্তি এবং চমৎকার জারা প্রতিরোধী পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত ট্যাঙ্ক অভ্যন্তরীণ জারা এড়াতে, জ্বালানী সাফ করার ডিগ্রী বৃদ্ধি এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে in
ব্যক্তি যোগাযোগ: Vincent Geng
টেল: 15664435881
ফ্যাক্স: 86-0531-87238633