|
পণ্যের বিবরণ:
|
| ড্রাইভ হুইল: | 6x4 | মাত্রা (এল এক্স ডাব্লু এক্স এইচ) (মিমি): | 8450 * 2500 * 3310 |
|---|---|---|---|
| জ্বালানীর ধরণ: | ডীজ়ল্ | শর্ত: | নতুন |
| সংক্রমণ প্রকার: | ম্যানুয়াল | ক্ষমতা (লোড): | 31 - 40 টি, 51 - 60 ট |
| অশ্বশক্তি: | 351 - 450 এইচপি | নির্গমন মান: | ইউরো 2 |
| পণ্যের নাম: | ডাম্পার ট্রাক, সিনট্রুক ভারী শুল্ক 336HP 6x4 ড্রাইভ চাকা হাও ডাম্প ট্রাক, জাপান হিনো 8 * 4 ভারী শুল্ | ট্যাক্সি: | HW76, এয়ার কন্ডিশনার সহ |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | sinotruk Howo ডাম্প ট্রাক,ভারী ডাম্প ট্রাক |
||
ভারী হাওয়া মাইন ডাম্প ট্রাক, হলুদ ডাম্প ট্রাক 30 - 40 টন 10-25CBM
মাইন ডাম্প ট্রাক মূল বৈশিষ্ট্য:
1. বড় টর্ক, কম ঘোরানো গতি এবং কম তেলের ব্যবহার
2. EURO3 / EURO4 এর সাথে সম্মতি
৩. স্মার্টশিট-এএমটি গ্রহণ করুন
4. টিউবলেস টায়ার অবলম্বন করুন, 315 / 80R22.5
৫. ইঞ্জিনটি দর্জি দ্বারা তৈরি
খনি ডাম্প ট্রাক স্পেসিফিকেশন:
| ভারী হাওয়া মাইন ডাম্প ট্রাক, হলুদ ডাম্প ট্রাক 30 - 40 টন 10-25CBM | ||||
| মডেল | ZZ3257N3847A | |||
| ড্রাইভ প্রকার | 6। 4 | |||
| ইঞ্জিন |
|
|||
| কেবিন | এইচডাব্লু 7676 লম্বা ক্যাব (একটি স্লিপার, এয়ার কন্ডিশনার এবং নতুন স্টাইলের আসন সহ) | |||
| ক্লাচ |
একক প্লেট শুকনো কয়েল-বসন্ত ক্লাচ, ব্যাস 430 মিমি, জলবাহীভাবে অপারেটিং করে |
|||
| রিম / টায়ার | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 রেডিয়াল টায়ার | |||
| চাকা বেস | 3800 + 1350 (মিমি) | |||
| সামগ্রিক মাত্রা | 8575 × 2496 × 3450 (মিমি) | |||
| কার্গো শরীর | 5800 × 2300 × 1500 (মিমি), নীচে: 8 মিমি, সাইড: 6 মিমি | |||
| কার্বের ওজন | 12200 (কেজি) | |||
| মোট ওজন | 25000 কেজি | |||
| সর্বাধিকগতি | 75 কিমি / ঘন্টা | |||
| রঙ | সাদা, লাল, সবুজ, সোনালি ইত্যাদি। | |||
খনি ডাম্প ট্রাক অ্যাপ্লিকেশন:
এটি খনির শিল্প, নির্মাণের ব্যবসা, ডক্স ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়।
আমাদের সম্পর্কে
চীন ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ কোং লিমিটেড (এরপরে "সিএনএইচটিসি" হিসাবে পরিচিত) 1956 সালে প্রতিষ্ঠিত জিনান অটোমোবাইল উত্পাদন কারখানার পূর্বসূরী, এটি আমাদের দেশের ভারী শুল্ক অটোমোবাইল শিল্পের পটভূমি।1960 সালে চীনা প্রথম ভারী শুল্ক ট্রাকের উত্পাদন - ইয়েলো রিভার ব্র্যান্ড জেএন 150 আট টন কার্গো ট্রাক;1983 সালে অস্ট্রিয়া STEYR প্রকল্পের সফল ভূমিকা হ'ল ভারী অটোমোবাইল উদ্যোগের বিদেশী উত্পাদন প্রযুক্তির প্রথম বিস্তৃত ভূমিকা introduction2001 সালে, সিএনএইচটিসি 10 বছর বিকাশের পরে, সংস্কার এবং পুনর্গঠনের পরে প্রতিষ্ঠিত, এটি দেশী এবং বিদেশী সুপরিচিত ভারী দায়িত্ব ট্রাক উত্পাদনকারী এন্টারপ্রাইজ গ্রুপে পরিণত হয়েছে।২০০০ সালে, হংকংয়ের মূল বোর্ডে তালিকাভুক্ত হয়েছিল, ২০০৯ সালে প্রাথমিক বিল্ড আপ আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্ম;জার্মান কোম্পানির সাথে কৌশলগত সহযোগিতা অর্জনের জন্য, সংস্থাটি চায়নিজ ম্যানচেস্টার সিনট্রুক (হংকং) লিমিটেড 25% + 1 শেয়ার, সিএনএইচটিসি এমএন কোম্পানির D08, D20, D26 তিন ধরণের ইঞ্জিন, মধ্য ও ভারী দায়িত্ব ট্রাকের অক্ষ এবং এর সাথে সম্পর্কিত দীর্ঘমেয়াদী উদ্যোগের জন্য যানবাহন প্রযুক্তি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করেছিল laidবর্তমানে, সিএনএইচটিসি চীনের বৃহত্তম ভারী যানবাহন উত্পাদন ভিত্তিতে পরিণত হয়েছে, চীনের ভারী শুল্ক অটোমোবাইল শিল্প বিকাশ এবং জাতীয় অর্থনৈতিক নির্মাণে অসামান্য অবদান রেখেছে।
মাইন ডাম্প ট্রাকের বিশদ
ব্যক্তি যোগাযোগ: AnneHan
টেল: +86 18353169581
ফ্যাক্স: 86-0531-87238633
