চীনের মোটর গাড়ির লোড ক্যাপাসিটির জন্য শ্রেণীবিভাগের মান অনুযায়ী, হালকা সাধারণ ট্রাক

প্রায় ৩.৫ টন লোডিং ক্যাপাসিটি সহ, ৪ থেকে ৮ টন লোডিং ক্যাপাসিটি সহ ছোট এবং মাঝারি আকারের ট্রাক, এবং

সুপার ভারী ট্রাকগুলির মধ্যে প্রায় 8 টন লোডিং ক্ষমতা রয়েছে। তাদের মধ্যে হালকা রেলযুক্ত ট্রাকগুলির মোট মাইল রয়েছে

৪০০০০০ কিলোমিটারের বেশি এবং ১০ বছরের সেবা জীবন।

একটি বক্স ট্রাক একটি ইমেজিং কন্টেইনার একটি কার্ট সঙ্গে

ট্রাকের নিজস্ব সুবিধা আছে।

পণ্যগুলি লোড করার পরে, বাক্সটি বন্ধ এবং লক করা যেতে পারে, যাতে পণ্যগুলি হারিয়ে না যায়।

উপকারিতা হল যে গাড়িটি পণ্য দিয়ে ভরাট করা হয়। পণ্যগুলিকে কাত করা এবং তাদের ঘুরিয়ে দেওয়া সহজ নয়।

ড্রাইভিং চলাকালীন. একটি রেলের ট্রাকের অসুবিধা হল যে তার ভলিউম বাক্সের চেয়ে বেশি

বৃহত্তর ভলিউম পণ্যসম্ভার এবং হালকা ওজন foam পণ্যসম্ভার পরিবহন তুলনায়,

এটা রেলের ট্রাকের সুবিধা।

রেলিং কাঠামো সহ একটি সেমি ট্রেলারের অংশ বহনকারী মালবাহী একটি রেলিং কাঠামো সহ একটি সেমি ট্রেলার।

ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত, প্রধানত মাঝারি থেকে ভারী দায়িত্ব এবং বাল্ক পণ্যের জন্য উপযুক্ত মাঝারি থেকে দীর্ঘ দূরত্ব

পণ্য পরিবহন শক্তিশালী প্রয়োগযোগ্যতা আছে এবং মাঝারি থেকে উচ্চ মানের পণ্য পরিবহন জন্য পছন্দসই পছন্দ হয়ে উঠেছে

এবং বেড়া ট্রাক শুধু একটি ব্যবহার করছে রেলিং ক্যারেজ ব্লক,

যেটি ভারী পণ্য লোড ও আনলোডের জন্য উন্মুক্ত।

1. পুরো গাড়ির শরীর উচ্চ মানের ইস্পাত, উন্নত প্রযুক্তি, এবং কঠোর উত্পাদন তৈরি করা হয়.

গাড়ির কাঠামো যুক্তিসঙ্গত, কার্যকারিতা নির্ভরযোগ্য, পরিচালনা করা সহজ এবং সুন্দর।

2. সেমি ট্রেলার সিরিজের ফ্রেমগুলি সমস্তই একটি বিম দ্বারা কাঠামোর সাথে, লম্বা লম্বা

এর উচ্চতা 400 মিমি থেকে 550 মিমি পর্যন্ত এবং ম্যাঙ্গানিজ

প্লেট ঢালাই করা হয়। লম্বা ব্যাগ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডুবে ঢালাই করা হয়, এবং ফ্রেম শট peened হয়।

ক্রস বিম লংটিগুয়াল বিমে প্রবেশ করে এবং পুরোভাবে welded হয়।

3সাসপেনশনটি একটি অ-স্বতন্ত্র স্টিল প্লেট স্ট্যাম্পিং স্ট্রিপ সাসপেনশন গ্রহণ করে, যা সিরিজের তৈরি হয়

ইস্পাত প্লেট স্প্রিংস এবং সাসপেনশন সমর্থন; যুক্তিসঙ্গত কাঠামো, শক্তিশালী অনমনীয়তা এবং শক্তি সঙ্গে, ব্যবহার করা হয়

লোড সমর্থন এবং প্রভাব হ্রাস।