বহু বছর ধরে পাহাড়ী রাস্তায় চলাচলকারী ট্রাক চালকরা সকলেই গভীরভাবে বুঝতে পেরেছেনঃ ঘুরঘুর করে চলা পাহাড়ী রাস্তা লুকিয়ে থাকা বিপদ দিয়ে ভরা।পরিবর্তনশীল আবহাওয়া যে কোন সময় গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করে, এবং প্রতিটি বাঁক একটি দুর্ঘটনা মিস করতে পারে.
উঁচু পাহাড় এবং গভীর উপত্যকায় আমরা কিভাবে নিরাপত্তার নিচের লাইন ধরে রাখতে পারি?

যানবাহনের অবস্থা পরীক্ষা
পাহাড়ী অঞ্চলে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ির পারফরম্যান্সের জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। যাত্রা শুরু করার আগে তিনটি মূল পরীক্ষা সম্পন্ন করতে হবেঃ
ব্রেকিং সিস্টেম
বায়ুবাহিত ব্রেক যানবাহনগুলিকে প্রতিদিন বায়ু ট্যাঙ্কের পানি খালি করতে হবে। যখন ব্রেক প্যাডগুলি খুব পাতলা হয়, তখন তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত।উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ব্রেক ব্যর্থতা এড়ানোর জন্য একটি দীর্ঘ ডাউনহিল চালানোর পরে সময়মত ব্রেক ড্রামের তাপমাত্রা পরীক্ষা করার জন্য গাড়িতে একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়.
টায়ারের অবস্থা
৩ মিলিমিটারের কম বেড গভীরতার টায়ারগুলি স্লিপিং পর্বত রাস্তায় 40% এরও বেশি আঠালো হ্রাস করে। সময়মতো পরিদর্শন করা উচিত।
লাইট উইপার
পাহাড়ের টানেলের ক্লাস্টার এবং কুয়াশাচ্ছন্ন অংশগুলি খুব সাধারণ। কুয়াশাচ্ছন্ন লাইটের অনুপ্রবেশটি 50 মিটারের বেশি নিশ্চিত করা উচিত।উইপার রাবার স্ট্রিপ বৃদ্ধির ফলে দৃশ্যমানতা হ্রাস পাবে.
আরোহণের দক্ষতা
এটি একটি নির্দিষ্ট অর্থনৈতিক পরিসরের মধ্যে ইঞ্জিনের ঘূর্ণন বজায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি অতিরিক্ত গরম হলে ইঞ্জিনটি সরাসরি বন্ধ করবেন না; পরিবর্তে, এটি শীতল হওয়ার জন্য এটি বন্ধ করুন।
জলবায়ুর সাথে সময়মত সাড়া দিন
কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায়, কুয়াশাচ্ছন্ন বাতাসের সংমিশ্রণটি চালু করুন, নিম্ন আলো ফায়ার এবং বিপদের আলো, এবং গাড়ির গতি 30km / h এর মধ্যে রাখুন। বরফ এবং তুষারযুক্ত রাস্তায়,অ্যান্টি-স্লিপ চেইনগুলি জোড়ায় জোড়ায় ইনস্টল করা উচিত, এবং চেইন এবং টায়ারের মধ্যে ফাঁক 3 থেকে 5 মিলিমিটার রাখা উচিত।এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ "নরম এবং শুকনো লাইন" ঘটনা মনোযোগ দিতে - একটি দীর্ঘ খরা পরে প্রথম বৃষ্টি রাস্তা পৃষ্ঠের তেল দাগ উড়ে যেতে পারে, একটি বিপজ্জনক তেল ফিল্ম গঠন।
একটি বাঁক উপর সম্মুখীন যানবাহন পূরণ করার সময়, এটি একটি স্থানিক ভবিষ্যদ্বাণী করতে প্রয়োজন
হেয়ারপিন বক্ররেখা অতিক্রম করার সময় একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন। অন্ধ বাঁক করার সময়, একজনকে "তিনটি না" নীতি মেনে চলতে হবে: ছাড়িয়ে যাওয়া নয়, লাইন অতিক্রম করা নয়, এবং সামনে দৌড়ানো নয়।
ক্লান্তি থেকে সতর্ক থাকুন
সমতল পাহাড়ী অঞ্চলে অক্সিজেনের পরিমাণ সমতল অঞ্চলের তুলনায় কম। কিছু সময়ের জন্য গাড়ি চালানোর পরে পর্যাপ্ত বিরতি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।গবেষণায় দেখা গেছে যে চালকের ক্রমাগত ড্রাইভিং চালানোর ফলে তার প্রতিক্রিয়াশীলতার গতি এবং বিচারের ত্রুটির হার বাড়তে পারেআপনি পর্যাপ্ত এবং যুক্তিসঙ্গত বিশ্রামের সময় নিশ্চিত করার জন্য পুদিনা তেল, লেবু স্লাইস এবং অন্যান্য সতেজ পণ্য প্রস্তুত করতে পারেন।